대리운전 보험은 가짜인가? 2 - 대리운전 보험을 둘러싼 문제점.


대리운전보험의 문제점이 최종적으로는
대리운전을 이용하는 소비자에게 전가된다는 뜻은 무엇을 말할까요?


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위에 캡쳐 사진은 금년 3월에 개인 대리운전보험으로 제가 가입한 내용들입니다.

 초기 대리운전에서는 자기차량 손해액을 최소 - 200 만원에서부터 시작하여,
현재는 500 내지 3000 만원정도를 가입하는 것으로 알고 있습니다.
그런데,
만약에 사고가 나서 운행하던 차량이 대파가 되었을 경우, 차량 수리비가 1600 만원이 나온다면.......
과연 얼마를 보험사에서 보장해줄지 아무도 모릅니다.
처음에 대리운전보험을 가입할 때, 스펙을 정한 대리운전회사만이 압니다.

또한,
대물배상이나 기타 배상도 임의로 액수를 정할 수 있어서, 사고가 클 때마다, 결국에는........대리운전 이용자가 그 초과되는 부담을
모두 현금으로 메꾸어야하는 끔찍한 일들이 현재도 비일비재하게 일어나고 있습니다.

대물배상과 보상액크기, 자기신체손상과 보상액여부, 자차손실과 보상액여부, 단독사고보상여부, 이런 것들이 모두 선택사항이어서
대리운전보험을 가입한 대리운전기사라해도 100% 보장을 해주는 것이 아님을 아셔야만 합니다.
특히,
순수한 인사사고의 경우, (길가에 행인과 사고가 났을 경우) 에는,
일단,
대리운전 이용자의 차량이 가입한, -- 그 보험에서 "책임한도까지 우선 보상을 하고 난 뒤" --- 그 다음순위로 대리운전보험이 적용 되어
무한대까지 보상을 한다는 것을 아셔야만 합니다.
인사사고는 일단 보상이 안된다고 보시면 됩니다.
중대 인사사고의 경우에 한해서, 책임보험의 한도를 넘는 과실액만.......대리운전이 보장을 한다고 보시면 됩니다.

이렇기 때문에, 대리운전보험은 있으나 마나한 보험일 수도 있다는 것입니다.
일정한 룰에 의한 스펙이 없고, 대리운전기사 당사자가 정한 스펙이 아니고, 우선......보험가입으로 인해서 이익을 챙기는 위치에 있는
대리운전업소가 정하는 스펙이어서, 문제의 소지가 매우 높은 부실한 계약내용일 수 있다는 것입니다.

저 위에 보시면........차대차 30만원...이라고 써 있는 부분이 보입니다.
그것은,
차대차 사고가 나면, 운전하던 대리운전기사는 그 사고를 처리하기 위해서는
그 사고의 신고와 함께, 30만원의 기본 현금을 보험사에 지불해야만 한다는 뜻입니다.
웃기지요......

사회적 약자인 대리운전기사를 뜯어먹기위한 사회적인 분위기가 아주 무르익었습니다.

1년에 한 번 이상씩은......
모 국회의원이 나와서, " 대리운전기사의 보험가입률이 엉망이다..' 하면서 대단한 것이라도 발견한 듯이 언론에발표하면서
대리운전기사는 " 보험도 없이 밤길운전을 하는 흉기들이다.." 라는 의미의 사회적 멸시를하는 것이 연례행사가 되어있습니다.
2010년에는 또 어떤 등쉰같은 국회의원이 나와서 이 보고를 할지 궁금합니다.

대리운전법안은 이미 국회에 들어간지 5년이 넘은 것으로 압니다.
국회의원들은 자기 할일이나 잘했으면 합니다
대리운전기사 명예를 삥 뜯어서 먹고살 생각 하지 말고 말입니다.


                            한국인은 알아주지도 않는 한국의 스포츠카입니다. 이렇게 보니 모델자체는 포스가 느껴집니다.